蟹的旅行

ITINERARY

Sep. 19: TPE -> KIX -> LAX -> SLC (BR168/DL1180)
Sep. 20: (Salt Lake City) Nebo Loop, Provo Canyon
Sep. 21: Logan Canyon, Mesa Falls
Sep. 22: (Yellowstone) Madison, Geyser Basins, Old Faithful, West Thumb
Sep. 23: (Yellowstone ) Geyser Basins, Norris, Mammonth Hot Springs
Sep. 24: (Yellowstone) Tower-Roosevelt, Canyon, Lake
Sep. 25: (via Yellowtone) Beartooth Hwy to Billings, MT
Sep. 26: (via Yellowstone and Grand Teton) Beartooth Hwy to Jackson Hole, WY
Sep. 27: Grand Teton, (shopping) Park City
Sep. 28: Bonneville Salt Flats and West Wendover, NV
Sep. 29: SLC -> LAX -> TPE (DL1177/BR11)

EQUIPMENTS

Nikon D700
Tamron 17-35mm F2.8-4 Di LD (80%)
Ai AF Mirco-Nikkor 70-180/F4.5-5.6 ED (15%)
Olympus E-420
Zuiko Digital 25mm F2.8 (5%)
Garmin Vista C (Handheld GPS Device)
Chevrolet Impala LS, well, it's a rental car

從鹽湖城這裡開到黃石超過300哩, 計畫是耗用一日的時間邊開邊玩, 到West Yellowstone那裡住宿. 因為路途太遙遠, 在時差還沒調整過來前, 不應該冒險上路. 於是在此地多待一天於近郊逛逛, 假如瞌睡蟲發作, 也能很快地回旅館休息.

今天選的地點是Nebo Loop. 由旅館出發上I-15向南開約50哩就到了這條景觀公路的北方端點Payson. 一開始的路徑很不明顯像是農用道路一樣, 還真會讓人以為開錯路了. 還好, 接下來路旁出現的風景就不負它登錄成National Scenic Byway這等級的水準了.







可惜今天天氣不太正點.





不然從這制高點可以看到整個Utah Lake. 可惜現在整個水氣瀰漫, 縱使整座山的森林也披上美麗的秋天紅葉, 眼前的美景還是被蒙上一層白紗了.



下山由Nephi接回I-15, 往北返回鹽湖城. 途中下了高速公路還吃了Wendy's, 真令人懷念的味道啊.

時間還早, 瞌睡蟲也還沒找上我, 那就再往Provo Canyon走. 這裡也有冰河地形U型谷的樣子.



在穿越這個Provo Canyon的189公路路旁有個Bridal Veil Falls.





原來鹽湖城週遭就有不少美麗的自然景觀, 上次來還真的忽略掉了.

繼續走189接上I-80, 馬上就來到了Park City. 這裡有個Tanger Outlet Center, 據說是本州最大的outlet mall. 果然, 人潮洶湧, 買氣沸騰. 我只小買3件衣服就收手, 夠用就好.

回到鹽湖城還跑到IKEA吃晚餐. 呵, 其實在美國來說, IKEA的餐廳又便宜又好吃. 來到有IKEA的城市, 可以考慮它喔. 當然, 我還有個目的, 就是收集IKEA的型錄.



一天就這樣平平淡淡地渡過了. 只是不知道時差有沒有調成功, 明天可是近400哩的長征啊...

在2005年那次的旅行因為氣候的關係忍痛放棄黃石後, 再訪這個位於美國落磯山脈中的國家公園仍持續計畫著. 功課做得越多, 心裡的那份期待就更濃厚.

這次的計畫以黃石國家公園為主要目的, 但是在買機票時選擇在美國當地的出發點時思考了一下: 可以由北方的蒙大拿州進入, 由Billings到黃石的東北口約100哩; 另一個選擇是鹽湖城, 離黃石的西口約300哩. 後者看起來比較遠, 而我也一直對在蒙大拿州旅遊有個憧憬. 但是LA到Billings這段還要在國內線轉1次機, 航班的選擇也不如鹽湖城便利. 再加上黃石東北口是偏遠的山區, 不適合作為前進的基地, 所以還是選擇買機票到鹽湖城. 由熟悉的城市出發, 也是比較安心一點啊.

因此, 定下來的行程簡略地來說就是由鹽湖城出發進入黃石, 然後走熊牙公路到蒙大拿州的Billings. 回程再度穿越黃石抵達大提頓國家公園, 再回到鹽湖城. 這此不再走馬看花, 是100%的黃石國家公園之旅!

出發前還把相機升級到D700 -- 本來在等的D90趕不上這次旅行, 意外地多揮霍了些銀子升級到全幅機種. 隔幾天又買了同樣是超廣角-廣角的變焦鏡:Tamron 17-35mm/f2.8-4來取代我在D70愛用的那隻Tokina 12-24mm/f4的地位. 於是, 在還沒出發就花了快與旅費一樣多的錢... 真是太敗家了. (小聲說: Acer Aspire One小筆電也是在旅行前買的, 這次也帶它出國.)

在dpreview.com的討論區裡有人推薦了這"Photographing Yellowstone National Park: Where to Find the Perfect Shots and How to Take Them"本書, 我查了博客來也有賣, 不貴, 下訂單後很快就到手. 根據了書中的建議, 我把長焦鏡頭70-180mm也收入行囊裡了.

註: 這本書的頁數不多, 但是內容非常實用. 不管你到黃石是否以拍照為目的, 都非常推薦帶著這本輕薄短小的書一起去黃石旅行.

OK. 路線決定了後就訂機票囉. 這次訂了長榮的168專案並延伸至鹽湖城來回. 開票時旅行社的小姐還打電話告訴說燃油附加費要降價了, 所以等到9/10再開票, 省了1200元 -- 雖然在6位數的旅費裡只是九牛一毛, 但還是不無小補啊.

在預約中國信託的機場停車位時, 才發現免費天數已經縮減到7天. 我的老天啊! 一氣之下, 我改坐高鐵去機場. 因此, 有了這張高鐵新竹站的照片.



註: 後來發現這個決定是錯的. 原來只要補150*(11-7)=600元就可以開車到機場停車; 結果回國班機延誤了2小時, 高鐵接駁車已經收班, 只好搭計程車回新竹, 光這趟車錢就1600元了.

去程坐BR168, 這是中停日本再飛LA的航班. 大概是因為長榮在日本攬不到多少客人, 所以搞個168專案以優惠的價格來吸引TPE-LA的客人吧? 實際觀察也發現, 停日本後機上的乘客組成沒有多少變化.



中停日本關西機場. 結果停靠的航廈沒有免稅店可以逛, 殘念. 本來想說多停一站還可以在日本沾點什麼東西, 結果兩手空空什麼都沒有買. 這個冷清的場面, 你會相信它是日本第二繁忙的關西機場嗎?



繼續努力轉機: 抵達LA再轉國內線達美航空DL1180到鹽湖城(SLC).



終於在當地時間9/19日下午3點多飛到目的地鹽湖城. 旅館還是訂在上次住過的那間在Midvale的Super 8. 出國的第一站是回到熟悉的地方, 真好.

旅館check in後馬上開始shopping, 連Costco都去了. 有了去年美西的經驗後, 就是要讓購物慾望先給它滿足, 接下來的旅行才不會東想西想的. 我在Fashion Place Mall的停車場拍到了這張照片. 結果朋友看相片時還以為我也帶了腳踏車去旅行呢!

2007.9.6~16

ITINERARY

Sep. 6: TPE -> HKG -> SFO(CI802/SQ002)
Sep. 7: San Jose, Big Sur
Sep. 8: Kings Canyon NP
Sep. 9: Sequoia NP
Sep. 10: Yosemite NP - Glacier Point
Sep. 11: Yosemite NP - Tioga Road, Mono Lake
Sep. 12: Death Valley NP, Las Vegas
Sep. 13: (shopping) Primm, Las Vegas
Sep. 14: Barstow, Santa Monica
Sep. 15-16: LAX -> TPE (SQ027)

EQUIPMENTS

Nikon D70
Tokina 12-24mm/f4.0 DX (95%)
AF-S Nikkor 55-200/F4.5-5.6 ED DX (5%)
Garmin Vista C (Handheld GPS Device)
Chrysler PT Crusier Convertible Touring 2.4T, well, it's a rental car

返台的飛機是晚上1點的SQ027, 時間很充裕. 所以今天的計畫是就早上先睡飽飽, 再由Las Vegas一路開往LA, 到達加州海岸1號公路的Santa Barbara或Santa Monica應該能趕上看到夕陽西下的景色. 然後在海邊待到晚上, 再去LAX還車與check in.

因為時間很多, 在Barstow吃午餐時還繞去看火車.



好多火車啊.







看到這些貨運列車交會而行, 真讓人童心未泯地想起小時候玩的火車模型. 只不過這些是真實且規模巨大的.

到LA的這段I-15是在沙漠裡的高速公路. 與Death Valley那裡的沙漠不同的是這裡的景觀乏味的多, 加上最近加州的空氣品質不佳, 越開越無聊. 真想快點到海邊 -- 我想那裡的天氣應該比較涼爽一點吧.

到了San Bernardino那裡開始進入大洛杉磯的範圍, 四周開始有密集居住人口的樣子. 這次由外圍駛入才能感覺到這個泛LA區域的龐大, 想起以前只在Anaheim那裡繞繞的印象, 還真的只是看過LA一個小小的部分而已啊. 在LA的高速公路上, 看到了往好萊塢的指標, 想說既然來了LA, 也過去瞧瞧吧.

然而, 沒事先有做功課是個錯誤. 在101公路看到Sunset Blvd的出口想必就是好萊塢了, 而好萊塢應該在101的北邊所以下高速公路就右轉. 結果就鬼打牆越開越不對勁... 哈, 迷路了. 在根本不曉得目的地在哪裡的情況下, 東闖西闖也把這一帶大致看了一遍. 嗯, 有錢人很多, 因為路邊停的都是高級名車; 可以花錢的地方也很多, 因為一路上都是高級精品店. 好萊塢呢, 抱歉, 我還是沒有找到.

此時心情有點沮喪, 果然我的方向感還是不適應都會. 在荒野裡我不花力氣就可找到景點, 而在都市裡我總是迷路.

算了, 還是沿著Santa Monica Blvd下山吧. 路上經過了Beverly Hills, 這裡更是豪宅不斷, 名車成群. 我開著一台沾滿灰塵的小車還真的與這裡格格不入啊.

看著太陽快要下山, 應該不用去Santa Barbara了. 就近前往Santa Monica的海邊吧.





果然時間來不及, 停好車太陽已經掉到海平面下, 只能看夜景了.



碼頭上一個很酷的單車騎士, 也欣賞著這海景.



Santa Monica碼頭上有一個具懷舊感的小遊樂園在經營著, 輕輕的海浪聲伴著稀稀落落的遊客在那裡嬉戲. 在有人群的地方我竟感到了寂寞. 的確, 荒野裡有大自然相伴心裡反而是飽滿的.





海邊待不下去了, 乾脆早一點進機場check in. 但好在有早些出發, 由Santa Monica到LAX機場在地圖上看起來很近, 但是走高速公路上上下下好幾個閘道, 假如一不小心還真的會走錯. 雖然最後完全沒有走錯, 事先留點時間給萬一的繞路也是對的, 這樣才輕鬆. 先在租車公司還了車, 到了機場搭機, 這個8天的加州國家公園之旅就在此告一段落了.

在此整理一些小心得:

- End -