目前分類:2005猶他 (11)

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跨越半個地球的旅行, 最大的缺點就是花在搭機的時間太多. 最後的這一天, 只有利用飛機在幾個航站間移動的行程.

回程的第一段: SLC-LAX DL1031. 鹽湖城是達美航空的一個大hub, 所以這個ternimal都是達美的飛機.

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在LA機場轉 LAX-TPE CI005. 這次運氣很好, 與櫃檯盧了一下, 我又劃到逃生口的位置了. 各位請看, 這架飛機的塗裝真是漂亮啊.

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帶回600多張的raw檔以及時差回到家, 十天的旅行就這樣結束了. 原本的backup行程在這次變成了主角, 留下的遺憾是黃石國家公園. 下次有機會再去吧... 我再次籌劃著... 一個旅行的結束, 不也是另一個旅行的開始嗎?

在最近的日子裡, 每當興起旅遊的念頭時, 除了在網路上尋找新的目的地資訊以外, 也會順便瀏覽在這十天走過的地方, 看別人是如何的玩, 他們看到了什麼. 同樣的, 或許我這份遊記也能帶回一些人的回憶吧?

 

 

 

[End]

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做了昨天的瘋狂開車之旅後, 我改用悠閒的步調渡過今日. 今天是這次旅行的最後一個完整的一天, 也剛好是美國人的哥倫布節. 坐上了TRAX, 往downtown瞧瞧看有沒有遊行還是慶典...

結果城裡空蕩蕩, 一點也沒有過節的樣子. 也只能怪我沒做功課把有辦活動的地方先找到 -- 其實我也是在幾天前看電視節目才知道這個禮拜是個long weekend, 這算是個小小的意外, 因為既然是休假, 當然要避開人家的長假.

閒來無事, 就把這小小的市中心走一圈看看.

TRAX的終點站是一個由原來的火車站改造的小購物中心.

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旁邊不遠處是NBA球隊猶他爵士隊的主場 Delta Center. 前幾天在路上遇到的大批NuSkin會員就是在這裡開會.

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再走到旁邊是鹽湖城的音樂廳 Abravanel Hall.

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沒有辦公的日子, downtown是如此的安靜.

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乾淨的空氣裡, 這些線條整齊的建築物羅列在一塵不染的街道上, 感覺好像是模擬城市(SimCity)的樣子.

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再往東邊走, 遇到的是另一個美麗的公共建築 The City Library.

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這個建築設計巧妙地把後方的山景用翼樓框成一幅幅的圖畫.

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新穎的玻璃帷幕上映照著對街的老法院, 是個雄偉的巴洛克式建築.

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回到主要的大街, 照了一張看起來比較"多人"的照片.

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此時意外的發現旁邊有一家二手書店. 在裡面尋寶了快一個小時(雖然門面不起眼, 但裡面真的很大), 帶回來兩本陳舊的Ansel Adams原版著作: "The Negative"技術書 與 "The Tetons and the Yellowstone"攝影集. 這兩本書的年紀都與我一樣大. 在汎黃的紙張上看到原版的Zone System論述, 不禁感動了起來. 有機會再把另一本"The Print"也找到吧.

下午是最後一個shopping時間了, 在Costco把最後一批東西買齊, 明天就要向這片初次相見卻又漸漸熟悉的土地告別了.

晚上在Fashion Place Mall的food court吃了份鐵板蝦飯, 沒想到這十天來還能吃到一次中國菜. 這次旅行, 吃的最多的是BurgerKing, 其次是Denny's, 都是取其方便性. 不用擔心同伴因為吃得不習慣而抗議, 這也算是自己一個人旅行的好處吧?

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昨天渡過了平凡的一日, 我今日又要趴趴走了. 雖然已經改變計劃放棄了黃石公園, 但是來到這裡, 沒有前進一下懷俄明州怎麼可以. 在旅館啃完兩個bagel後, 趁著天色漸明, 我又帶著一車的食物與攝影裝備出發了.

今天的方向是Grand Teton國家公園, 當日往返, 走多遠算多遠.

I-80 east轉US189, 開了快兩個鐘頭到了充滿荒野情趣的懷俄明州. 眼前的US189是一條筆直無邊際的公路.

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就在這杳無人煙的土地上開著車, 想著拋開工作來旅行已經有10天了, 在這段時間裡看著這輩子未曾見過的種種風景, 彷彿是一個精采的幻燈片秀一幕幕地撥映著; 不同的是此時我是親身置於這個土地裡, 感受著風的聲音與泥土的氣味. 自己一個人旅行, 沒有人在旁分享, 但是卻能夠完全專注於眼前的一切.

懷俄明州的原始, 可以從連加油站與超市都是用圓木搭建而成讓人感受此一風情. 深棕色是這裡的基調. FM電台轉來轉去都是鄉村音樂, 在這曠野之地旅行, 我竟然發現以前聽不下去的鄉村音樂卻是最合適的背景音樂. 一路上, 聽著牛仔唱著的愛情故事, 我在懷俄明州的寂寞公路上奔馳.

進入Grand Teton前, 右方是個水鳥保護區. 有位開保時捷的仁兄在這裡架著DV在拍鳥.

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與幾天前在猶他南部的快適好天氣相比較之下, 這裡冷冽了許多.

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抵達這裡的時間是中午, 依照早上一路開來的時間估算, 所以只要下午四點前回來這公園入口處再返航就不會太晚回旅館. 這比原先預期的好一點, 可以好好逛逛這我心儀已久的大提頓國家公園.

這裡最著名的景色就是冰河侵蝕後殘留的大提頓山.

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在看膩了沙漠後, 眼前的這個景色讓我眼球的水分補充了不少.

繞進去Jenny Lake湖畔, 走一小段路下去, 又是一個清新的畫面. 這裡讓許多人駐足許久, 我也不例外.

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離開Grand Teton國家公園之前, 在Snake River Overlook回眸這偉大的景觀. 車子在這裡油表快見底了, 害我好緊張. 好險一路撐到Jackson Hole那裡加油沒有問題.

回鹽湖城刻意不走相同的路回去, 而是由US26在Idaho Falls接I-15 south回旅館. 這樣一來我今天就走了三個州喔, 真有成就感.

這是在US26路上經過的Ralisades水庫. 這裡已是愛達荷州了.

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可能是接近黃昏的關係, 亦或是秋天的原因, 我一直覺得愛達荷州的有股淡淡金黃色的雰圍.

在接近Idaho Falls的路旁開始出現廣大的農場. 巨大的灌溉機器橫亙在田地上, 西垂的金色陽光灑在黝黑的泥土裡. 在這肥沃的土地, 盛產著占全美1/3的馬鈴薯.

上了I-15 south時天色就黑了, 漫長的3小時路程在前面展開. 除了途中下交流道吃個BurgerKing以外, 黑夜裡就只能看著GPS上的小光點一步步的移向我的旅館.

今天, 開了700哩.

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今天一整天哪裡也沒去, 而是在旅館附近努力逛街, 把自己想買和親友托買的東西通通買好, 省得天天掛念著那張shopping list. 這個衛星城市(Murray與Midvale)有Costco, 還一個很大的Mall, 它比市中心裡的那些百貨公司熱鬧了100倍. 我想大概是市中心宗教氣息太濃, 讓人誠敬而不敢放肆揮霍吧.

下午, 這城裡還下起雨來. 一下子冷了許多.

逛了一整天下來, 雙腿竟然比我前幾天在國家公園裡健行還要酸. 我住的這間Best Western房裡有小小的按摩浴缸, 就善用它吧... 呵呵.

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 今天應該要結束猶他南部國家公園的部分了. 看了四天的沙漠, 雖然景觀各異其趣, 但是我卻有點想念喧囂的都市生活. 幾天前在加油站拿了一本coupon書, 看到鹽湖城裡有間Best Western給了個蠻大折扣的coupon, 我想接下來幾天就以那裡為基地, 找些鄰近的小景點玩玩, 同時在城裡滿足購物的慾望.

在回鹽湖城的路上先小繞路一下, 沿著科羅拉多河走128公路.

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這就是於亞利桑那切割出大峽谷的那條科羅拉多河, 只不過在這裡是它的上游 -- 只是一條弱弱的小河.

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今天的行程很鬆, 只排了回鹽湖城約五小時的路程. 沒事就停下來, 吃根香蕉, 享受這片刻的悠閒.

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這128公路也是被猶他州認定的Scenic Drive. 車不多, 可以很悠閒的在這偉大的景緻裡慢慢地開, 隨意地停下車拍照.

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就這樣於這Scenic Drive開了一個多小時. 最後接回I-70 west, 再轉US6, 開始漫長的返回鹽湖城的路程. US6是Moab與鹽湖城(Provo)間的捷徑, 只是這段路開起來很無聊, 車也不少, 難得在大白天開車會想打瞌睡.

找到了Best Western, Check in後時間還早, 旅館旁就是一個TRAX輕軌電車站, 所以就不開車入城, 嘗試一下讓電車帶我去市中心.

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大家都知道鹽湖城是摩門教的大本營, 他們是天主教的一支, 在臺灣路上騎腳踏車辛苦傳教的就是他們. 自律甚嚴的摩門教徒, 把鹽湖城建立的井井有序. 只是對愛熱鬧的人來說, 無聊了一些.

市中心最有名的景點就是摩門教的Salt Lake Temple.

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是個非常壯觀的教堂.

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在街上走著, 這裡完全不像是一個擁有百萬人口都會區的downtown. 路旁的幾個百貨公司也不怎麼熱鬧, 蕭瑟的市況令人納悶.

今天很奇特的是路上有許多胸前別著名牌的日本人,韓國人,美國人還有我們台灣人, 原來是直銷公司NuSkin在這城裡開會員大會. 看這龐大的陣仗, 真感慨直銷事業獨特的吸引力.

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在旅館吃完早餐後出發, 發現停車場原本滿滿的車都跑光了. 呵呵, 大家的動作還真快.

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我當然也不落人後, 8點多就進入了Arches國家公園. Moab這個城鎮位置很好, 從旅館開車到Arches入口只要十多分鐘.

這張相片是在進入Arches之後不久, 望回US-191的景象. 山勢就像城堡的城牆一樣, 把Arches國家公園隱藏於其中. 入口處有個遊客中心, 展示說明這裡的特色. 不過它沒有餐飲服務, 這也難怪, 因為離Moab太近了, 那裡的選擇也較多.

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爬坡上山, 進入高原地形的Arches國家公園. 顧名思義, 這是個擁有眾多拱門地形的國家公園, 紀錄上有2000以上大大小小的拱門.

磚紅色的砂土與岩石, 是這裡的基調.

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有名的Balanced Rock. 這是一個退化的拱門, 僅剩一個大石頭於上面.

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The Windows. 這裡規劃了路徑可以讓遊客親近這兩個巨大的拱門. 在這不冷不熱的天氣, 輕鬆地花個30~40分鐘走完這沙漠裡的小徑, 非常值得.

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Garden of Eden. 這裡景觀蠻特殊的, 可惜沒有規劃步道. 不過就算有我也大概不會下去走吧... 因為要把體力留給Delicate Arch與Devil's Garden.

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回到公園的柏油路, 往Delicate Arch開去, 抵達時看見遠方山頭有個不太明顯的拱門, 咦? 這與我在書上看到的照片不同啊...

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原來那不是Delicate Arch, 在若大的停車場走出去隨著指標看過去, 另一面遠方山頭上的才是. 遠遠望去不過癮, 於是循著指標, 攀爬我這輩子爬過最大的一顆岩石, 約30分鐘上到山谷的懸崖邊, 看向山谷另一頭的Delicate Arch. 仔細看還有人在那頭哩 -- 那是另一條需3小時來回路徑的終點.

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用廣角鏡頭紀錄對面山谷的全貌.

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再用望遠鏡頭拉近一點, 這就是我那本National Graphical National Park Guide書的封面.

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站在懸崖邊, 沒有欄杆, 本能反應略退幾步. 駐足於這壯麗的景色前發呆一陣子, 與陸續前來的遊客交談, 大家都認為爬上來這裡真值得, 同時也羨慕走上對面峽谷的那些人.

接下來往Devils Garden前進, 路途中經過Fiery Furnace, 這個名稱挺嚇人的. 不過紅石頭看多, 我已經有點麻痺了.

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抵達Devils Garden步道入口, 已經停了一堆車了. 看來這裡是Arches裡頭最受歡迎的點喔.

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這個Devils Garden於入口處就告示了它的精采. 在聳立的紅色砂岩中穿越, 我們進入了魔鬼所建造的庭院.

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深秋的天氣乾爽涼快, 天空是一片無暇的湛藍. 除了來自各地的旅遊同好互相的問候聲, 以及腳踩著砂土嘎嘎地響著, 無垠的大地是全然的寧靜.

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第一個遇見的是打穿山壁的Tunnel Arch.

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緊接著岔入路旁, 抵達Pine Arch.

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站在它的下方往上望去.

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接著再走個20~30分鐘, 到了著名的Landscape Arch.

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這是一個跨距長達290呎(88公尺)的天然拱橋. 看它現在那麼細的樣子, 或許不久的以後就會整個坍塌, 趕快多拍幾張照片紀念.

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由於在1991年發生了巨石崩落事件(相片中的右方), 所以下方的步道已被公園管理單位以安全理由關閉. 當然, 也禁止攀登上Landscape Arch的上方, 不然有人會成為毀滅此一偉大景觀的千古罪人.

步道由這裡轉為原始路徑, 而我已經飢腸轆轆, 於是在此折返. 開車下山回到Moab鎮上, 買了一堆烤雞翅回旅館吃. 不知是餓過頭還是正如賣家招牌上說的"The best chicken in town", 我的天啊, 真是好吃. Yummy. 佐以一罐早先泡在冰塊堆裡的冰涼啤酒, 綿密的二氧化碳氣泡在舌上炸開, 所有的精力又都回來了.

用著油膩膩的手翻著早上入園時拿的公園導覽資料, 發現Arches的管理單位還對攝影愛好者很體貼, 對主要的景點分別建議合適的拍照時機:

Early Morning: Moab Fault, The Three Gossips, Sleep Rock, The Great Wall, Turret Arch, The Spectacles, Double Arch, Cache Valley, Wolfe Ranch, Landscape Arch, Double O Arch

Late Afternoon: Park Avenue, Courthouse Towers, Petrified Dunes, Balanced Rock, The Garden of Eden, North and South Windows, Delicate Arch, Fiery Furnace, Skyline Arch, Fins in Devis Garden, Tower Arch


休息夠了, 又再度驅車駛入Arches國家公園, 又再一次經過了Park Avenue. 早上來時這裡背光, 谷裡黑壓壓的一片, 這時候光線就照進來了.

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時刻越來越接近黃昏, 陽光開始金黃了起來.

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到了Balanced Rock, 看這原本就已泛紅的石頭, 在暖調的夕陽照射下, 顯得更加的艷麗.

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一頭老樹適時地提供了一個絕佳的拍照前景.

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地面上有隻野兔跳過, 在逐漸昏暗的天色下, 開始覓食. 野兔利用暮色避免鷹隼的攻擊; 同樣地, 我的鏡頭也抓不住它敏捷的身影.

晚上還是到旅館旁的Denny's吃, 同樣地排了一下隊等waiter帶位. 在美國, Denny's真是旅人的好朋友, 走到哪裡都有, 不管什麼時候去都有開. 風味雖然沒創意, 但至少不會踩到地雷.

吃飯時, 隔壁桌是一對來自德國的年輕男女朋友. 在我們都不約而同地向侍者抱怨上錯菜的巧合之下, 我們就聊開了. 他們是由SFO經優勝美地,死谷,Zion,Bryce一路玩到這裡, 明天要到我今天白天玩過的Arches. 我前面說過在Bryce露營凍得像冰棒般的就是他們. 他們今天晚上放棄露營, 也在這個Moab小鎮上找旅館住了.

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一早出發, 天氣很冷, 發現車子也結冰了.

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趕緊把前擋風玻璃上的冰挖掉, 否則光用雨刷都不動於衷. 兩天後在Moab遇到的旅遊同好說他們在Bryce Canyon露營, 準備的柴火不足, 結果晚上凍得像冰棒一樣.

今天的計劃就是I-70向東, 然後應該會在緊鄰Arches國家公園的Moab住兩晚. 經過這幾天的駕駛, 我大概搞清楚這些城鎮/景點的距離感, 不再對地圖上看似不起眼的里程數字存有幻想. 放棄猶他以北的黃石國家公園, 讓自己輕鬆些, 這個念頭開始在心裡醞釀.

從Richfield到Moab, 是約4小時的路程. 首先穿越的是Fishlake National Forest. 這段路I-70因為不再筆直, 速限由75英里降到55英里, 路旁的景色也由不毛的沙漠轉為茂密的森林. 深秋的風霜已經讓樹葉變了顏色, 林地上覆蓋了一層尚未融化的白雪, 又是一個典型的風景明信片景觀. 猶他州風光的多樣性, 在這裡又獲得了一個例證.

盤旋出生意盎然的森林, 如絕境般的乾燥沙漠地形又於眼前展開. 在San Rafeal Desert這一帶, I-70於路旁設了四個觀景區/休息站, 當然不能錯過.

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這些觀景區有印地安人擺著地攤賣手工藝品, 像是串珠,皮雕之類的. 問了價錢, 還是算了. :P

造型奇特的廁所.

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眺望前方未至的I-70.

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轉過這幾個大下坡S彎, 景色就開始單調了. 一整個早上, 雖然只是點對點之間移動的行程, 卻有豐富的景觀一路相伴, 算是意外的收穫吧.

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在Green River下交流道, 把中餐先解決. 於Crescent Junction改接US-191往Moab方向前進. 途中岔入313號公路, 進入芒荒的Canyonlands國家公園.

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杳無人煙, 是這個國家公園的寫照. 事實上, 這個Canyonlands國家公園裡頭根本沒有餐飲設施.

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在主要的柏油路外, 有許多國家公園規劃好的4x4吉普車專用路線可以讓你深入冒險.

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我進入的這區域叫做Island in the Sky. 這是一個被Green River與Colorado River包圍的台地; 像是一個與世隔絕的島嶼, 聳立在河谷之上.

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Mesa拱門. 100%維持原始風貌, 沒有任何人工的安全設施可以阻擋你跳下數百公尺深的山谷. Be careful.

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Green River Overlook觀景點. 在這裡, 可以看到大峽谷的起源 -- 涓涓細流慢慢地在砂岩上切割, 百萬年刻畫出溝渠, 千萬年雕鑿出河谷, 億萬年造就了眼前180度的景象.

遊客很少, 我又自私地擁有了這一整片的美景.

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柏油路的終點是Grand View Point Overlook. 遠方所見是縱橫交錯的The Maze峽谷區, 讓當年西部拓荒者身陷其中窮於應付.

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在這裡總算遇到比較多的遊客, 也有好幾個攝影同好架了腳架等待黃昏的美景.

離開Canyonlands, 到了Moab. 路過Super 8, 看起來不錯, 門口剛好有間Denny's讓晚餐也能有著落. 進去旅館問了價錢, $62.88, 在這個旅遊聖地這價錢可以接受. 因為打算在Arches玩一整天, 因此會住這裡兩晚.

先跟櫃檯換了些零錢, 把衣服丟到自助洗衣機洗. 在洗衣的空檔, 走出去吃晚餐. 到了Denny's, 發現竟然在排隊, 真是不可思議. 掏掏了口袋, 沒帶車鑰匙, 還是留下來排隊等waiter帶位. 在等待時東張西望了一下: 原來不是沒有空位, 而是服務人員太少, 加上美國人特有的沒效率, 搞的門口排了一串客人.

吃完晚餐, 留了"剛好"的小費, 今天的行程就於此告一段落.

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起了個大早, 驅車前往Zion NP. 路經昨天看日落的地點, 這回可以欣賞的是日出的景觀了.

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有雲朵相襯, 拍出的效果比昨天的黃昏好多了.

Zion NP的主要景觀道路Zion Canyon Scenic Drive不允許私人車輛駛入, 所以必須在公園的管理處等待巴士. 免費.

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是兩節的巴士喔. 用丙烷的環保車.

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一早人就那麼多, 可見這個國家公園有多麼受歡迎. 還看到有人做完overnight backpacking回來喔.

給它直直坐到終點站Temple of Sinawava, 再一路玩回來...

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Temple of Sinawava是一個由四面巨大岩壁圍繞出來的一個山谷, 僅靠著Virgin River切割出南北兩個出口. 北面(上游)有個Riverside Walk步道, 一下車大家都走進去, 我當然也跟著大家的屁股一起走著.

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這是一個很好走的步道, 還舖上水泥路面. 有點失去原始的風貌就是了. 步道是沿著溪谷規劃的.

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走到底就變成The Narrows, 是溯溪而上的冒險路徑. 我時間有限(其實是不想弄濕自己)所以就沒有進入了. 聽說非常值得一遊.

回程每個停靠站都有下車去玩, 說實在這個free shuttle service還真棒, 不會搞得山谷裡擠了一堆烏煙瘴氣的車.

拍攝地上的野花. 不是相機的問題, 地面真的是這種噁心的紅色.

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這裡是公園內設置的旅館(Zion Lodge), 蠻不錯的. 我在這裡吃了中餐.

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在戶外曬著溫暖的陽光, 啃著三明治, 看到Free Shuttle Bus駛來, 被我拍得像是玩具車似的...

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在Court of the Patriarches展望台遇到一些德國佬, 也聊了一下交換心得. 說也奇怪, 往後的幾日中我也遇到許多來自德國的旅客, 難道這時是他們的黃金週嗎? 此時不就是慕尼黑的啤酒節, 不在老家喝個痛快?

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好玩的事來了, 突然間這小小的觀景台來了一大群日本人, 鬧哄哄的, 頓時彷彿置身於澀谷109百貨前的那個人馬雜踏十字路口上. 這些德國佬問是不是我的同夥, 我連忙否認 :P

不過這次的行程裡, 這是唯一看到來自亞洲的團體. 往後幾日是有遇到幾個講中文的散客, 問到的結果多半是居住於美國的華人.

這裡還有一個驚險的步道: Angles Landing Trail, 來回需4個小時. 後來在Moab鎮遇到來自德國的旅遊同好(又是德國人!)寄給我他們爬上去的照片, 確實是極為壯觀. 於是我又有一個再次造訪這裡的理由了.

我的Zion國家公園到這就完結篇了嗎? No No No, 人家電影The Matrix把居住於Zion的人類與The Machine對抗的過程都拍了三集, 我的Zion之旅當然還有第三部曲. 回到停車場, 驅車前往探訪Zion國家公園的另一種風貌: Zion-Mount Carmel Highway.

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這條高山公路(9號公路)類似我們的北宜公路蜿蜒上山, 爬到公路的最高點就是一個長達1.1mi(1.8km)的隧道. 因為有大車要通過, 在park rangers護航的過程中, 我們於隧道口前等了幾分鐘才得以進入. 這個建造於1920年代的隧道也類似我們中橫燕子口路段, 有幾處是開窗可見路旁的峽谷的, 但是卻寬了不少.

過了隧道向守衛在另一方向的park ranger阿姨打個招呼之後, 我進入了另一個異境, 是有著如外星一般, 不太真實模樣的Pine Creek Canyon.

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河床是乾枯的, 而樹木是哪麼的青翠. 好像是為了佈景而裝設的人造模型一樣, 雖真實但看起來虛假.

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路旁都是有著有趣紋理的岩石.

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還有堅忍耐旱的植物.

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一個多小時後, 抵達了Zion NP的東端出入口. Bye, I shall be back again.

駛向9號公路的盡頭, 在Mt Camel Juction接上US-89. 這裡有個印地安人開的加油站/商店可以買飲料和零食. US-89向南走是亞利桑那州, 也就是大峽谷的北岸, 不過那不是我計劃要去的地方. 而是朝北開往Bryce峽谷國家公園.

這時, 定速裝置又發揮作用了. 又寬又直的公路, 和緩的起起伏伏, 兩旁間有牧場. 在這個遠離人煙的地方, 農場主人盡心地飼養著馬匹, 準備銷售到它州, 給一些家庭製造歡樂. 約再花一個多小時, 穿越位於12號公路有著驚奇景色的Red Canyon, 來到了Bryce Canyon. 這是一個有著美麗侵蝕地形的國家公園.

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這個Bryce國家公園是我於猶他南部停留最少時間的一處國家公園. 不是它不好玩, 而是它的位置前不著村後不著店, 離我晚上要投宿的旅館太遠. 因此只能利用所剩無幾的白天時間, 在主要的觀景區看看, 並且走了一小段的Rim Walk, 沒有向下深入探訪穿梭於那些岩柱(hoodoos)之間的步道.

所幸, 是在夕陽西下的時刻來到名符其實的Sunset Point觀景區(海拔8000呎). 隨著夕陽逐漸西下, 看似恆久不動的天與地開始上映一場光影秀: 山巒的影子漸漸地被拉長, hoodoos粗糙的紋理也映著色溫漸低的暖色調轉為紅色 -- 與遠方天空漸暗的冷色調深藍形成越來越強烈的對比. 雖然沒有看完全場, 待到如黑幕被放下般的夜晚時刻. 但我想, 最精采的部分沒有被錯過.

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至於Bryce Canyon還有一個叫Sunrise Point的呢? 就有賴曾經在那裡欣賞日出的旅遊同好幫大家補充囉.

回到US-89, 朝北駛向I-70. 在昏暗的天空下, 寂寞的公路上只有我一輛車在趕路, 兩旁為Sevier River切削出怪石峋嶙的Marysvale峽谷. 對這種地獄般的黑暗景象, 心裡猶生恐懼. 然而, 若是白天走這段路的話, 一切的感想必然會不同.

接上I-70向東後, 文明世界又回來了, 這條往來LA與Denver之間的重要高速公路, 有著繁忙的交通流量. 也因為這裡剛好是中間點, 接下來的幾個交流道都有food & lodging services標示. 今晚不要太操累趕到Moab, 於是在Richfiled下交流道找旅館. 鎮上有Wal*Mart, 看來算是個大市鎮. 沿路逛了一下, 最後受到明顯的$49.95告示牌與緊鄰在旁的Steakhouse所吸引, 入住了Travelodge. 晚餐當然就直接走進隔壁的Steakhouse, 點了份超大20 oz Ribeye牛排, $23+小費, 連同副餐的麵包濃湯與蔬菜全都吃光光, 覺得肚皮快撐開了. 大滿足 :P

附帶一記, 這間Travelodge的reception desk小姐長得好像年輕了20歲的Julianne Moore.

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經過昨天一日的奔波, 總算睡了個好覺. 恢復正常地賴了一下床, 今天要到Zion國家公園. 昨晚在地圖上推估了一下, 應該要I-15朝南開5個小時才能到達Zion NP附近. Checking out旅館, 到附近的生鮮超市買了零食與水果, 預防在沙漠裡餓死.

出了鹽湖城的範圍, 過了Provo之後, 路旁開始杳無人煙. 我終於看到典型的高原沙漠景觀, 地面上灰黃的顏色其實是乾枯的草原. 天上是一望無際的藍天, 極乾淨的空氣無礙遠方山脈的歷歷呈現. 這時候, 隨著公路上車輛漸稀, 我也漸漸搞懂這輛車的定速模式的用法. 於是, 輕鬆地以70幾哩的速度, 聽著播放Soft Rock的FM電台往Zion NP方向前進.

這一路上, 雖然沒有什麼城鎮, 但是可以加油/休息的地方倒是不少. 也因為大部分的加油站都與速食餐廳一起經營, 所以也不會發生餓著肚子趕路的窘境.下面的照片就是一個加油/休息區的樣子:

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我覺得有點像是探勘外星球的前進基地...

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開到Beaver時間接近中午, 因此就下交流道, 找了個Burger King就把中餐給打發了. 在咬著漢堡的同時也把地圖拿出來, 思考著下午的行程.

原本計劃今晚是在Cedar City或St George落腳, 但是翻翻在Super 8拿的目錄, 發現Zion NP附近的Hurricane也有一間Super 8, 價錢也便宜, 所以就小改了計劃, 要繞進17號公路看看. 因為時間還早, 整個下午可以有充裕的時間進入Zion NP北端的Kolob Canyons區域. Kolob Canyons的入口就在I-15旁, 很容易到達.

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這次旅遊預計將進出多個國家公園, 因此在入口處的辦公室花了$50, 買了張可以在一年之內任意進入所有國家公園的National Parks Pass. 之後, 順著Zion國家公園特有的紅色柏油路入山. 眼前的景色漸漸脫離灰黃而轉為青翠. 一個沙漠裡的綠洲就隱藏在這個峽谷中.

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其實這個Kolob Canyons很容易被人忽略, 因為Zion NP的主要景點 -- Zion Canyon 實在是太壯觀而奪去了它的光采. 但是這是我此趟旅遊所進入的第一個國家公園區域, 沿路上的景觀還是讓我處處感到驚奇, 不時停下車拍照.

中途下車走進Taylor Creek步道, 告示牌上寫著來回需要4小時, 我實際走了大概40分鐘就折回... 因為忘了帶飲用水下車:P

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這個順著小溪流規劃的步道其實很好走, 加上天氣實在很不錯, 沒走完的確很可惜. 因為要保持大自然的原始性, 大多數國家公園內的步道都沒有任何人工的舖設, 多是用一些小石塊堆起成標記, 只要細心, 就不會走錯路. Taylor Creek步道盡頭是兩側為高聳的紅色巨岩所包圍的峽谷. 雖然我沒有抵達終點, 路途上還是拍到不少不錯的照片.

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照片中遠處高聳的岩石下方就是步道的終點.

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回到紅色柏油路上, 車往山頭開去, 景觀變成自高處眺望這個峽谷.

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道路的終點是這個展望台. 這個非假日的日子, 又非旅遊的旺季, 再加上名氣小, 整個區域只有三三兩兩的遊客; 甚至剛才在峽谷底健行時連一個人都沒遇到. 大部分的時間, 整個美景就被我自私地獨享了.

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離開Kolob Canyons, 就去找旅館安頓吧. 在Toquerville下I-15, 沿著17號公路開往Hurricane. 說也奇怪, 沿路都有住家與商店, 但是到了Hurricane旅館才多了起來, 或許是物以類聚的原因吧. 在街上繞了一圈, 看到Motel 6的看板打著$42的價錢, 旅館外觀也不錯, 就check in入住囉, 是設有廚房的大房間哩.

在房間裡把相機與GPS的電池放著充電, 腳也沒閒著, 徒步在鎮上的街道走著, 就兩條T字交叉的大馬路而已, 沒有什麼商店. 路上只有騎著單車下課的學生與我說Hello, 沒有其他的遊客, 真的是因為旅遊淡季的關係嗎?

走回旅館, 電池也充飽了. 看著斜射入窗台的陽光, 心想找個地方欣賞夕陽也拍拍照. 也因為要先探路, 就走9號公路開向Zion NP的入口. 在接近Virgin鎮附近, 拐個彎駛向路旁的小徑, 看來是不錯的拍攝點.

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隨著天色漸暗, 開著開著就到了Zion NP的入口, 也就是Springdale鎮. 這裡與我當初想像的不同, 有更多的旅館, 餐廳, 與gift shops. 街上走著許多的遊客, 在美麗裝飾的點點燈光下晃動, 充滿著歡樂的氣氛. 選擇住在外面的Hurricane唯一的好處大概是比較便宜吧. 以後有機會再來訪, 應該會事先訂房住在這裡, 不過旅館的價錢是要加倍喔.

探路結束後天色已經全黑, 在完全沒有路燈的蜿蜒山路飆車回旅館, 真是有夠刺激的.

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睡不著就意味著很早就起床了, 大概是5點多吧, 去旅館lobby拿了bagel和果汁填飽肚子, 然後就像無頭蒼蠅一樣頂著微微的曙光開車出去亂逛. 這一逛可不得了, 我竟然到了大鹽湖畔. 不過, 沒有計劃的亂逛是錯的, 因為我根本找不到可以接近湖水的地方, 所以大鹽湖的湖水有多鹹, 我到現在也不知道.

好吧, 摸摸鼻子回旅館. 還不到8點 :P

其實我的計劃是第一天好好調時差, 也就是不安排任何行程, 只要在附近的商店逛逛就好了. 早上8點, 哪裡有店這麼早開? 在房間晃神了一下, 決定再次開車出去, 什麼調時差的事就不管了, 我要朝向Bear Lake, 要踏上愛達荷州. 這完全是計劃外的行程, 只是因為在房間裡看了一份在旅館lobby拿的brochure而已.

I-15朝北, 在Brigham City接上US-89, 在Logan Canyon我看到了秋天的景象-黃綠紅:

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路旁還有牛喔... 這些牛先生/牛小姐們剛過馬路, 大家都把車停住禮讓它們.

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來到了Bear Lake了, 湖畔有養牛的牧場. 難道我常買的USDA Choice/Prime牛排是來自這裡嗎?

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Bear Lake, 有著美麗的藍色湖水. 南邊的一半隸屬於猶他州; 北邊的一半隸屬愛達荷州.

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這裡是愛達荷州, 給車車拍個照紀念...

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在湖邊的公路繞了一下, 沒發現有可以吃午餐的地方, 只好餓著肚子往回開到Logan, 找了家Subway. 吃飽午餐已經是下午3點了. 在回程的US-89上有個Mantua水庫, 繞進去看看... 有種荒漠甘泉的感覺.

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順便提到這次我還帶了個手持的Garmin GPS, 雖然沒有添購可導航的美國地圖, 但是主要公路都有內建, 解析度與租車公司送的地圖差不多, 因此可以當作電子地圖來用. 大部分的時間我不需要翻開紙張地圖, 並且由於隨時都知道自己的位置, 所以很容易掌握行程的進度.

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在I-15朝南開回旅館的路上, 瞌睡蟲來了. 經過漫漫兩個小時, 包括下高速公路至加油站打個小盹, 終於撐著回到旅館. 哈, 今天這樣搞也算調時差喔? 反正就是沒有照原先想的去吃當初在網路上尋到的越南河粉, 而是把昨天剩的donuts當個晚餐就是了. 在迷迷糊糊中, 看著電視裡的Weather Channel, 盤算一下明天的行程: 原本我計劃的是先朝北花個三天去黃石國家公園, 但是看到那裡是雨天, 還有部分是下雪的... 當下就做一個決定, 先往有著好天氣的南方走!

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<前言>

曾經在飛越美國東西岸, 對於中西部高原沙漠如地獄般的地形充滿幻想. 再加上以前在美國一起工作過的當地同事大力推薦, 在持續努力蒐集相關資訊後, 趁著難得的工作空檔, 嚮往已久的猶他州國家公園之旅終於成行.

在網路上訂了機票與第一,二晚的旅館之後, 我出發了!

< Day 1, 2005.10.1 >

去程第一段 TPE-LAX: CI006

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劃位劃到號稱窮人頭等艙的逃生口座位, 真寬. 與坐在對面的漂亮空姐大眼瞪小眼地起飛後, 飛了漫長的11個小時, 終於到了太平洋的彼岸. 快到LA時於空中看到的景象... 這裡應該是Fresno-Bakersfield一帶吧.

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在LA機場裡吃了個鮪魚沙拉充當午餐後, 去搭第二段的LAX-SLC: DL1830

LA到SLC的飛行路徑基本上是沿著I-15, 所以有看到賭城拉斯維加斯與Lake Mead. 很快就飛到猶他州的上面了, 這時我望著地面灰黃的不毛之地, 問著自己為何到這種鬼地方旅行... 飛到鹽湖城上方正好看著大鹽湖映著日落的餘暉, 下機時天色已經全暗了, 取了行李後就走到機場對面的租車公司取車, 是Compact Size的Chevy Cavalier. 2,000cc, 自排, 無電動窗也沒有中控鎖. 有夠陽春的.

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當時租Compact Size是為了省錢, 後來有點後悔... 早知多花些錢租Mid Size的, 因為後來開車的時間多, 感覺還是大一點的車比較舒服. 沒有中控鎖的設計也讓我頭一天一直都有一個車門沒有上鎖, 幸好沒有被宵小光顧.

出了機場, 開了不到半小時就找到了出發前於網路上先訂好的旅館 - Super 8. Check in. 因為時候還早(8:00PM), 就開車出去附近的購物中心繞繞, 這區域(Midvale)集中了如Wal*Mart, Target, 以及幾個生鮮超市, 要買東西很方便. 不過我主要是去Barnes&Noble書店泡了一下, 看看有沒有在地的旅遊書籍... 結果祇多買了份地圖而已.

想到還沒有吃晚餐, 在超市買了水果與幾個donuts回旅館吃就算打發了.

睡不著... 睡不著... 睡不著... 睡不著... 睡不著... 討厭的時差讓我睡了又醒,醒了又睡. 總共闔眼不到3小時, 我想.

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